Presă: Grosjean va fi noul coechipier al lui Raikkonen la Renault!

Publicaţia italiană Italiaracing susţine că Renault a luat o decizie finală în privinţa coechipierului lui Kimi Raikkonen pentru sezonul 2012. Chiar dacă Vitaly Petrov are deja contract pentru anul viitor, acesta va fi înlocuit cu francezul Romain Grosjean, potrivit unor surse citate de Italiaracing.

Decizia a fost luată atât ca urmare a titlului obţinut în GP2 în 2011, cât şi datorită faptului că Grosjean va aduce un sponsor nou în cadrul echipei şi că francezii de la Total sunt deja implicaţi în echipa ca sponsori. Contractul a fost deja semnat şi urmează să fie oficializat în perioada următoare.

În urma acestei decizii, Petrov va fi înlăturat din cadrul echipei şi va primi o compensaţie financiară pentru rezilierea unilaterală a contractului, în timp ce Bruno Senna va deveni pilotul de rezervă al echipei.

Soluţia de rezervă a lui Petrov ar fi un contract semnat cu Marussia Virgin, cu condiţia ca Timo Glock să accepte să plece de la echipa chiar dacă are deja contract până la finalul sezonului 2014. Renault nu a confirmat încă aceste informaţii.

Raikkonen, la un pas de accidentare într-o cursă de snowmobil!

Kimi Raikkonen a participat în weekendul care tocmai s-a încheiat la o cursă de snowmobile din staţiunea austriacă Saalbach-Hinterglemm. Evenimentul a fost însă la un pas să se încheie dramatic pentru noul pilot al echipei Renault, care a pierdut controlul snowmobilului şi a căzut pe zăpadă.

În cădere, finlandezul s-a lovit la mâna stângă şi a avut nevoie de un bandaj, iar ulterior a preferat să nu mai revină în cursă pentru a evita o agravare a accidentarii. "Doctorul nostru a examinat mâna stângă a lui Raikkonen. Poartă un mic bandaj", a precizat site-ul sport10.at.

Alertată de informaţiile din presă, Renault a luat legătura cu Raikkonen, iar oficialii au anunţat pe contul oficial de pe reţeaua de socializare Twitter că finlandezul nu a suferit răni majore.

"Tocmai am vorbit cu Raikkonen. Nu există niciun motiv de îngrijorare, are doar o durere la încheietură. S-ar putea să facă o nouă investigaţie luni, dar asta este tot", au precizat oficialii Renault.

Incidentul vine la numai 10 luni după ce Renault l-a pierdut pe Robert Kubica pentru tot sezonul 2011 în urma unui grav accident suferit într-un raliu din Italia. Polonezul este încă în faza de recuperare şi va rata în mod cert prima parte a sezonului următor.

Raikkonen a fost adus la Renault tocmai ca înlocuitor pentru Kubica şi va face pereche cu Romain Grosjean, după ce echipă a renunţat la serviciile lui Vitaly Petrov. La cursa de snowmobile a participat şi Nico Hulkenberg, pilotul de rezervă al echipei Force India.

Grosjean: "Am aceeaşi filosofie cu Raikkonen"

La aproximativ o săptămână după ce a semnat cu Renault, echipa care îşi va schimba numele în Lotus începând de anul viitor, Romain Grosjean a efectuat o vizită la fabrica de la Enstone.

Cu această ocazie, francezul a făcut cunoştinţă cu Kimi Raikkonen, noul său coechipier, despre care afirmă că are aceeaşi filosofie ca şi el.

"L-am întâlnit săptămâna trecută şi este un tip ok. Cred că avem mai mult sau mai puţin aceeaşi filosofie, amândoi vrem să dăm tot ce avem mai bun pentru echipă pentru a obţine rezultate bune anul viitor şi aştept cu nerăbdare să lucrez cu el", a declarat el în cadrul unui interviu acordat site-ului oficial al echipei.

Pe de altă parte, Grosjean este nerăbdător să înceapă pregătirile pentru noul sezon competiţional, chiar dacă până la prima sesiune de teste mai este o lună şi jumătate.

"Voi da tot ce am mai bun pentru a ajuta echipa să dezvolte monopostul cât mai mult posibil înainte de Melbourne. Testele sunt esenţiale pentru pregătirea sezonului şi aştept cu nerăbdare să lucrez cu băieţii şi să ofer feedback pentru monopost pentru a fi pregătiţi pentru Australia. De asemenea, fiecare pilot va avea doar şase zile de teste înainte de startul sezonului, aşa că fiecare kilometru de teste va fi folositor. Abia aştept să începem", a mai precizat el.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Renault va testa noul motor V6 la jumătatea lui 2012!

Renault a devenit al treilea constructor care confirmă planurile iniţiale cu privire la dezvoltarea motoarelor turbo V6 de 1.6 litri, care vor înlocui actualele unităţi V8 de 2.4 litri începând din sezonul 2014.

Astfel, Jean-Francois Caubet, managerul Renault Sport, a anunţat că prima versiune a motorului V6 va fi evaluată la jumătatea anului viitor, fără însă să precizeze o dată exactă.

"Noile unităţi pentru 2014 vor fi substanţial mai complexe de desenat şi utilizat decât actualele motoare şi va fi o mare provocare să facem treabă bună. Primul nostru motor V6 va fi testat la jumătatea anului 2012, iar apoi vom avea un program intens de dezvoltare pentru fiecare parte a unităţii în limitele regulamentului", a precizat el pentru publicaţia Nextgen Auto.

Anterior, Ferrari a dezvăluit că va efectua tot anul viitor primul test cu noile motoare V6, în timp ce rivalii de la Mercedes au dezvăluit că sunt deja pregătiţi pentru o astfel de evaluare, însă nu au stabilit încă data efectuării testului.

Raikkonen: "Voi fi la fel de rapid ca înainte"

După doi ani petrecuţi în Campionatul Mondial de Raliuri alături de Citroen, Kimi Raikkonen va reveni anul viitor în Formula 1 după semnarea unui contract pe două sezoane cu Lotus.

Finlandezul, care şi-a trecut în cont un titlu mondial în sezonul 2007, anticipează că va fi la fel de rapid ca înainte să părăsească sportul.

"Sunt mai motivat ca niciodată şi nu cred că am pierdut ceva din viteză. Cel mai greu lucru va fi să mă acomodez la pneuri, dar nu sunt prea îngrijorat. Chiar dacă regulamentul tehnic nu pare să se schimbe foarte mult, acesta se aplică în multe zone şi câteva elemente vor fi redesenate. Prin urmare, monoposturile vor fi semnificativ diferite anul viitor. Ordinea s-ar putea schimba, astfel că lucrurile vor fi foarte interesante", a declarat el în cadrul unui interviu acordat site-ului oficial al Renault.

În plus, Raikkonen a comparat revenirea în Formula 1 cu o întoarcere acasă după o absenţă de doi ani, întrucât aceasta este competiţia în care s-a simţit cel mai bine.

"Înainte de cei doi ani de raliuri am avut nouă sezoane, 157 de curse şi 18 victorii în Formula 1. Cunosc bine sportul. Când m-am dus în raliuri şi când am încercat NASCAR erau multe lucruri de învăţat, dar cu Formula 1 mă simt ca şi cum mă întorc acasă. aştept cu nerăbdare să revin în spatele volanului", a mai precizat el.

Kubica renunţă la medicul care i-a gestionat programul de recuperare!

Robert Kubica va continua programul de reabilitare după accidentul suferit în raliuri cu un alt medic, după ce a renunţat la serviciile lui Riccardo Ceccarelli.

Informaţia a fost dezvăluită chiar de medicul italian, care susţine că motivul despărţirii este legat de modul în care trebuie să ducurga ultima etapă a procesului de reabilitare.

"Pot să confirm că au existat opinii diferite în privinţa următoarei faze de reabilitare. Kubica va continua acest proces sub direcţia unei alte persoane. Nu ştiu însă cine va fi aceasta", a declarat Ceccarelli pentru publicaţia italiană Omnicorse.

Medicul italian insistă însă că este foarte posibil ca polonezul să fie apt pentru o revenire în Formula 1 în sezonul 2012, cel puţin din punct de vedere fizic. "Întotdeauna am spus asta, chiar dacă aşteptările iniţiale că ar putea reveni la Renault în noiembrie au fost probabil exagerate", a adăugat el.

Situaţia lui Kubica este complicată însă şi de faptul că actualul sau contract cu Renault, echipa care îşi va schimba numele în Lotus, urmează să expire în 31 decembrie. Presa internaţională speculează însă că polonezul a intrat în atenţia celor de la Ferrari, care sunt dispuşi să-i ofere oportunitatea de a testa un monopost din anii precedenţi în primăvara anului viitor înainte de a deveni noul coechipier al lui Fernando Alonso în 2013 în locul lui Felipe Massa.

Raikkonen va testa un monopost Renault în 23-24 ianuarie!

Lotus, echipa care până anul trecut a concurat sub numele Renault, a definitivat planurile pentru acomodarea lui Kimi Raikkonen cu un monopost de Formula 1 la revenirea în competiţie după o absenţă de două sezoane.

Astfel, potrivit publicaţiei franceze AutoHebdo, Raikkonen va testa un monopost Renault R30 din sezonul 2010 pe circuitul de la Valencia în zilele de 23 şi 24 ianuarie.

Informaţia nu a fost încă confirmată de reprezentaţii echipei de la Enstone, însă finlandezul a afirmat încă de la emnarea contractului cu Renault că urmează să evalueze un monopost recent până la sfârşitul lunii ianuarie. Unicul scop al testului va fi ca finlandezul să se acomodeze din nou cu un monopost de Formula 1, întrucât în ultimii doi ani a concurat în Campionatul Mondial de Raliuri şi în câteva curse din NASCAR.

Revenirea propriu-zisă va avea însă loc în luna februarie, când Raikkonen va participa alături de noul său coechipier, Romain Grosjean, la prima sesiune de teste de pe circuitul de la Jerez. Până în prezent, Lotus nu a confirmat dacă va participa la aceasta sesiune cu noul monopost pentru sezonul 2012 sau dacă va alege să utilizeze monopostul de anul trecut, aşa cum vor proceda rivalii de la Mercedes.

Presă: Sistemul de ajustare al gărzii la sol dezvoltat de Lotus este legal!

Presa internaţională a dezvăluit la începutul acestei săptămâni că Lotus intenţionează să utilizeze un sistem de ajustare al gărzii la sol prin care monopostul să rămână la aceeaşi înălţime în momentul frânării.

Informaţia a fost confirmată şi de rivalii de la Ferrari, care aşteaptă o informare din partea FIA cu privire la legalitatea acestui dispozitiv.

Chiar dacă FIA nu a luat încă o poziţie oficială pe marginea acestui subiect, publicaţia Autosport susţine că sistemul este perfect regulamentar, întrucât nu implică nicio acţiune directă din partea pilotului. În schimb, sistemul dezvoltat de Lotus este conectat direct la suspensii, motiv pentru care nu poate fi considerat un dispozitiv aerodinamic mobil.

În plus, sursa citată susţine că Lotus a anunţat FIA despre această tehnologie încă din anul 2010 şi că forul mondial a dat undă verde proiectului în luna ianuarie a anului trecut.

În cazul în care aceste informaţii vor fi confirmate de FIA, este foarte posibil ca şi celelalte echipe să fie interesate de noul concept, în special dacă inginerii vor considera că acesta poate aduce beneficii majore în privinţa performanţei şi, implicit, a timpilor realizaţi pe circuit.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Kubica şi-a fracturat din nou piciorul drept după ce a căzut pe gheaţă!

Şansele lui Robert Kubica de a reveni în Formula 1 în prima parte a sezonului 2012 au scăzut dramatic după ce fostul pilot al echipei Renault a căzut pe gheaţă în apropierea casei sale din localitatea italiană Pietrasanta.

Polonezul a fost transportat la spital după ce s-a plâns de dureri la piciorul drept, acelaşi pe care l-a operat de mai multe ori după accidentul suferit în raliuri în luna februarie a anului trecut. Potrivit unor informaţii neoficiale, Kubica a suferit o nouă fractură la tibia piciorului drept, iar perioada sa de recuperare va creşte cu cel puţin trei săptămâni.

Agenţia italiană de presă ANSA a dezvăluit că polonezul a părăsit la scurt timp spitalul local şi că intenţionează să meargă la clinica medicală din Pietra Ligure, acolo unde s-a operat de mai multe ori la piciorul drept şi mâna dreaptă după accidentul din raliuri.

Noua accidentare a lui Kubica vine la câteva luni după ce acesta a confirmat că nu va fi apt să revină în Formula 1 în prima parte a sezonului 2012. Contractul său cu Renault, echipa care şi-a schimbat numele în Lotus, a expirat la 31 decembrie 2011, iar presa internaţională a speculat că a intrat în vederile Scuderiei Ferrari pentru o posibilă înlocuire a lui Felipe Massa în 2013.

S-a vehiculat inclusiv ipoteza că Ferrari îi va oferi lui Kubica posibilitatea să testeze monoosturi din anii precedenţi pentru a se reacomoda la volanul unei maşini, informaţie negată de mai multe ori de reprezentaţii echipei italiene.

Kubica s-a operat la picior după ce a căzut pe gheaţă!

Robert Kubica a suferit în weekendul care tocmai s-a încheiat o nouă operaţie la piciorul drept, de data aceasta în urma căzăturii pe gheaţă pe care pilotul a suferit-o recent în apropierea casei sale din Italia.

Potrivit agenţiei de presă ANSA, operaţia s-a desfăşurat timp de două ore fără să apară vreo complicaţie şi a avut loc în localitatea Mantua din Italia, iar polonezul va mai rămâne internat câteva zile în spitalul din localitate înainte de a fi externat. "Acum trebuie doar să se odihnească puţin", a precizat Daniele Morelli, managerul său.

Nouă operaţie a lui Kubica vine în plin proces de recuperare după gravul accident suferit în raliuri în luna februarie a anului trecut. Polonezul anunţase la sfârşitul anului trecut că nu va fi apt să revină în Formula 1 la inceputul acestui sezon, iar nouă operaţie l-ar putea obliga să-şi prelungească şi mai mult perioada de odihnă.

Contractul său cu Renault, echipa care şi-a schimbat numele în Lotus, a expirat în ultima zi a anului trecut, iar în prezent Kubica este liber să semneze cu o altă echipă în cazul în care va fi apt să revină în Marele Circ.

Presă: Raikkonen va deveni acţionar la Lotus!

Revenirea lui Kimi Raikkonen în Formula 1 va avea o importantă componentă economică pentru Lotus, echipă care până în sezonul precedent a concurat sub numele de Renault.

Potrivit unor informaţii dezvăluite de publicaţia franceză Sportune, contractul semnat de cele două părţi prevede că Raikkonen va deveni acţionar al echipei Lotus pe parcursul derulării înţelegerii în sezoanele 2012 şi 2013.

Sursa citată nu a menţionat ce procent de acţiuni va deţine pilotul finalandez, însă estimează că valoarea acestora va fi de aproximativ 10 milioane de euro. La procentul de acţiuni pe care îl va deţine Raikkonen se adaugă şi salariul anual şi bonusurile de performanţă, datorită cărora veniturile anuale ale fostului campion mondial pentru perioada 2012-2013 se vor ridica la aproximativ 30 de milioane de euro.

Lotus este deţinută în coproprietate de constructorul britanic omonim şi omul de afaceri luxemburghez Gerard Lopez prin intermediul fondului de investiţii Genii Capital, însă structura exactă a acţionariatului nu este publică.

Cel mai recent exemplu de pilot care a devenit acţionar la echipa pentru a concurat a fost Jacques Villeneuve, care a deţinut 5%-7%din acţiunile British American Racing (BAR), însă pe listă se înscriu şi Denis Hulme, care a deţinut acţiuni la McLaren în anii '60, dar şi Jack Brahbham la Cooper în prima parte a anilor '60.

OFICIAL: D'Ambrosio, pilot de rezervă la Lotus în 2012!

După ce şi-a asigurat serviciile lui Kimi Raikkonen şi Romain Grosjean pentru sezonul 2012, iar Bruno Senna a semnat cu Williams, Lotus s-a orientat rapid pentru a recruta un nou pilot de rezervă.

Alegerea echipei britanice a fost Jerome D'Ambrosio, care a pierdut locul la Marussia în favoarea lui Charles Pic, în ciuda faptului că a avut o prestaţie apreciată în sezonul de debut. De altfel, managerului belgianului este Eric Boullier, şeful echipei Lotus.

"Este grozav să mă alătur celor de la Lotus. Este un pas înainte interesant în cariera mea. Am participat la un sezon complet în Formula 1 ca pilot de curse al unei echipe mici unde am învăţat multe despre Formulă 1. Acum am oportunitatea să lucrez cu una dintre echipele de top cu mare potenţial pentru dezvoltarea mea viitoare. Cu experienţa mea recentă de curse ştiu că pot avea o contribuţie importantă", a declarat el.

La rândul său, Boullier crede că Lotus s-a întărit şi mai mult prin semnarea noului contract cu D'Ambrosio.

"Să avem un al treilea pilot care este foarte motivat, proaspăt şi talentat care a concurat pe tot parcursul sezonului 2011 este foarte benefic pentru noi. În D'Ambrosio avem pe cineva pe care cunoaştem bine şi care se integrează benefic cu echipa", a precizat francezul.

D'Ambrosio va participa la fiecare Mare Premiu şi, dacă va fi cazul, îi va înlocui pe Raikkonen sau Grosjean la volanul monopostului.